液壓站的系統泄漏是整個系統的大問題，務必要找出問題的根源并給予徹底解決才可以。一般系統泄漏有以下四個方面：接下來七洋液壓主要介紹這四種液壓站系統泄漏的常見現象和解決辦法。

系統泄漏主要是液壓站內部的液壓油泵、液壓油缸、分配器以及油路塊的銜接這四個方面。首先看一下油泵比如說齒輪泵的相關部位嚴重磨損或者裝配錯誤，不同心等問題導致，解決辦法就是直接換新的齒輪泵后試機看看是不是解決就知道了。其次是液壓油缸密封圈磨損和老化嚴重，導致油缸串腔了。解決辦法就是換更好的密封圈。第三個就是分配器的安全閥和回油閥關閉不緊。

就是油路塊是不是穿孔，導致油液直接回油箱。這個需要拆下來檢查油路塊然后更換。還有就是液壓站的系統外部原因，像液壓輔件的配合或者密封以及彎度等等。

液壓站的系統泄漏是整個系統的大問題，務必要找出問題的根源并給予徹底解決才可以。一般系統泄漏有以下四個方面：接下來七洋液壓主要介紹這四種液壓站系統泄漏的常見現象和解決辦法。

系統泄漏主要是液壓站內部的液壓油泵、液壓油缸、分配器以及油路塊的銜接這四個方面。首先看一下油泵比如說齒輪泵的相關部位嚴重磨損或者裝配錯誤，不同心等問題導致，解決辦法就是直接換新的齒輪泵后試機看看是不是解決就知道了。其次是液壓油缸密封圈磨損和老化嚴重，導致油缸串腔了。解決辦法就是換更好的密封圈。第三個就是分配器的安全閥和回油閥關閉不緊。

就是油路塊是不是穿孔，導致油液直接回油箱。這個需要拆下來檢查油路塊然后更換。還有就是液壓站的系統外部原因，像液壓輔件的配合或者密封以及彎度等等。